5次接驳！工程公司完成滨海快线东门站给水管道迁改项目

为配合地铁工程建设，福州市水务工程有限责任公司承接了福州至长乐机场城际铁路工程火车站—东门站区间一期给水管道迁改项目。2022年3月至今，项目负责人林锦协同组员扎根一线，用他的话来说就是“这个片区的管道门儿清了。”他以时时放心不下的责任担当，无论严寒酷暑都坚持用脚步丈量工程，实地踏勘各个点位，这才有了“活地图”的称号。

火车站片区地下管线纵横交错，地质情况复杂多样。项目组多次与各管线单位确认管线位置走向并开展技术交底。林锦表示：“挖机在这里失去了它的用武之地，对于预埋管道交叉的部分只能采用人工探挖。我们对开挖到的第三方管线都采取了有效的保护措施，待管线探明后采用机械开挖，确保施工现场安全有序。”

项目迁改涉及4种管道口径，总长度约920米。为配合主体工程建设，项目组采用分段式施工，其中DN500主管部分于白天沿道路中线铺设，东西分支DN300、DN400过街联络管均于夜间10时后铺设。因区域现状给水管线密布，项目组联合福州市自来水有限公司营管部及供水服务三公司共同梳理沿线用户信息，确保不漏接、不错接。项目组先后接驳5次，保质保量为滨海快线的建设提速增效。不仅如此，项目组还针对管道特性进行了扩容设计，进一步提高片区供水量的同时，有效缓解了片区供水压力。目前，项目迁改工作已顺利完工，大力推进滨海快线早日实现全线贯通。

林锦 范燕萍/文

林锦/图