搭建雨水“快车道” 排水公司新增快排通道和收水口成效显见

2024-08-19 4

快排通道和收水口是城市排水系统中的重要组成部分,它们对于防止城市内涝、提高城市排水效率具有重要意义。为进一步强化路面雨水,快速收集、快速排放能力,快排通道建设及雨水收水口扩大改造已被纳入《2024年福州市委和市政府为民办实事工作计划》。今年以来,福州市城市排水有限公司将积水内涝风险较高路段列入排水防涝整治范围,现正全面加快快排通道建设与收水口改造工作,计划年底前建成100处快排通道,完成500处雨水收水口扩大改造。

快排通道是一种快速排水的设施,线性沟和行泄通道都属于快排通道,通常设计用于在暴雨等极端天气条件下快速排除路面积水,减少积水对交通和市民生活的影响。

快排通道如同一条排水高速路’,能够有效缩短积水排放时间,强化路面收水能力,消除收水死角,保障雨水快速收集和排放”负责浦上大道快排通道建设的项目负责人柳建炜表示。

搭建雨水“快车道” 排水公司新增快排通道和收水口成效显见368.png 搭建雨水“快车道” 排水公司新增快排通道和收水口成效显见370.png

搭建雨水“快车道” 排水公司新增快排通道和收水口成效显见372.png 搭建雨水“快车道” 排水公司新增快排通道和收水口成效显见374.png

工人师傅在浦上大道进行快排通道施工作业(5月)

目前排水公司已完成浦上大道、西二环路、东浦路等69条道路的快排通道建设大大降低了以上道路的内涝风险。

雨水收水口是收集雨水的设施,在道路设计建设中,一般每隔一段距离的路沿石边上就会建一口雨水边井,但是,部分道路因建设年限较长,水口收水能力和设置密度已不符合现行标准要求,还有台风暴雨期间大量行道树落叶遮挡雨水口等原因,导致强降雨时路面存在短时积水情况。

“通过在原有井位边上增设一至两口雨水边井进行扩大改造后可以提高收集效率,减少因堵塞或容量不足而导致的积水问题。”排水公司运营管理部副经理程贞雄表示。

     搭建雨水“快车道” 排水公司新增快排通道和收水口成效显见660.png   搭建雨水“快车道” 排水公司新增快排通道和收水口成效显见664.png

浦上大道增设收水口(6月)  齐安路增设收水口

据了解,今年以来,排水公司已在浦上大道、洪湾中路、建新南路西三环快速路等多个路段完成290个雨水收水口的增设工作,这些新增的收水口提升了该区域的雨水收集能力,有效缓解了暴雨期间的积水压力。

搭建雨水“快车道” 排水公司新增快排通道和收水口成效显见785.png 搭建雨水“快车道” 排水公司新增快排通道和收水口成效显见787.png

西三环快速路收水口施工(7月)

7月台风“格美”期间这些新建的快排通道和收水口发挥了有效作用,相关道路未发生积涝。接下来,排水公司将密切关注雨水收集系统的运行状况,坚持“发现问题,立即解决”,根据实际需要进行进一步优化整治范围同时,公司将持续优化各类排水设施,进一步增强市政管网排水效率,提升城市防洪排涝能力,为福州市民创造更加安全、舒适的生活环境。

 

柯宇琪/

柳建炜 付礼滨 柯宇琪 程贞雄/图