一线调研破解瓶颈 聚焦难点提速攻坚——市水利局陈谋祥调研员调研“一闸三线”工程土建五标

福建省平潭及闽江口水资源配置（“一闸三线”）工程土建五标为福清石溪至平潭跨海段起点输水线路，总长36公里，包含约6公里的隧洞和30公里管道。由于土建五标输水管道原设计方案沿着福清大真线龙田、港头、高山等镇区沿线两侧埋管施工，施工征地红线紧邻商铺与居民房屋，存在着较大施工阻力。经与公路部门商议，拟将输水管线迁移至大真线公路行车道下敷设埋管施工。同时，土建五标还涉及福清替代供水施工及六类管线迁改，涉及面广、协调量巨大，是“一闸三线”工程最难推进的标段工程。

为了全面破解土建五标工程建设困局，2020年6月18日上午，福州市水利局陈谋祥调研员带领福州市公路局、福清指挥部及省水勘院、福州水务平潭引水开发有限公司等单位负责人前往土建五标进行调研。陈谋祥调研员首站奔赴东瀚隧洞出口，进洞查看隧洞施工进展情况，详细询问隧洞当前滞后的主要制约问题，了解到东瀚隧洞出口因遇到地质空腔裂隙，大量泥浆涌出导致隧洞无法正常进尺，现场探讨了裂隙段的处理方案，要求施工单位严格按照设计院提供的方案，扎实做好处理工作，确保隧洞安全、稳固、快速推进。

随后陈谋祥调研员赴北林隧洞出口，同闽调公司人员讨论“一闸三线”和闽调两根管道相连通的可行性，在后期运营维修断水时，双方可相互供水。此外还探讨了在现有管道基础上预留取接水口，以便将来在特殊情况下，给沿线及时供水提供可能。

最后，陈谋祥调研员来到港头替代供水试验段，查看施工现场管道安装进展情况，详细了解有关施工工艺和闽调一期探管情况，要求做好施工现场安全防护和应急措施，在保护好一期管道正常供水的情况下，保质保量、安全平稳有序进行施工。

当日下午，陈谋祥调研员不畏夏日酷暑，再一次组织福州市公路局、福清市公路局、福清指挥部、省水勘院、福清闽调公司等有关单位负责人前往港头、龙田镇街改线段现场，对各种退距离方案进行现场调研和讨论，分析实际困难和有效解决方案。福州市、福清市公路事业管理中心表示，充分理解“一闸三线”工程推进的困难，将把现场调研成果带回研究，以最快时间确定实施方案并完成审定，加速镇街改线方案落地实施。陈谋祥调研员要求平潭引水公司密切跟踪镇街管道施工方案落地事宜，按6月底福州市公路事业发展中心完成方案审定和最终版正式招标图纸出具的工作进度，及时找相关部门办理占道破路手续，进入实质性招标阶段，力争按照预定计划10月初进场施工。  

陈谋祥调研员强调，“一闸三线”是国家重点民生工程，项目工期紧、任务重。参建各方要克服各种困难，平稳破局，勇于担当，加强组织协调，抢时间、抓进度，提速增效，多点开花，全面铺开，打赢项目建设攻坚战。

平潭引水公司范晓辉总经理、班子其他成员及施工、监理单位负责人等全程陪同调研。