水务工程助力地铁建设——地铁四号线塔头站给水管线迁改工程顺利完成

7月4日21时许，经过21小时的连续奋战，地铁4号线塔头站东大路（西侧）与六一北路（东侧）段DN1000、DN300给水管道迁改任务按时完成。负责此次项目的福州市水务工程有限责任公司在福州市自来水有限公司、福州城建设计研究院有限公司的通力配合下，再次以一份优异的答卷彰显了国有企业的责任担当和使命必达的决心。

工程公司会同市自来水公司多次召开专项工作会议，细化闸门关停、泄压抽水、旧管拆除、管道焊接等施工环节

塔头站给水管道迁改工程是配合地铁4号线的基础建设施工。该管道承担着为周边小区、楼宇的输水重任，供水量大，影响范围广，公司计划在23小时内完成对涉及该站点范围内的2处DN1000、3处DN300等多处接驳点进行施工作业。项目位于道路中央，公司于6月21日至27日夜间完成了前期共350余米的主体管道铺设。

前期管道铺设只可在夜间9点后开工，施工人员在临时围挡内连续作业十小时，次日清晨7点前施工人员将砂土回填、钢板临时遮盖作业坑，清理路面，恢复道路交通

为保证接水任务的完成，DN300新旧钢管于7月2日凌晨5时提前完成了接驳和冲洗工作

3日23时，在关闭了7个市政阀门后，随即打开位于琼东河的过河管泄水阀进行泄压排水，待管道压力下降，施工人员立即在东侧旧管上开口同时进行抽排。

旧管余水抽排中

西侧旧管切割、闷板加固中

东侧DN1000弯头管道吊装、新管上的DN600人孔

拆除旧管、测量角度和新管吊装，东西两侧DN1000接驳点同步施工，一切都进行得紧张而有序。为保证新铺设管道焊缝得安全牢固，东侧DN1000新管上要预留一处DN600人孔，以便施工人员进入管中对内焊缝进行加固焊接操作，最后再用闷板、法兰盘封堵人孔。

从公司领导到现场的每名施工人员，都深知此次接驳的重要性，上级领导亲临现场指导。在紧张的21个小时里，他们始终坚守岗位，奋战在施工一线。

福州市城乡建设局公用处处长江艳至项目现场了解工程进展

地铁建设是福州市的重点项目，对提升城市形象，改善公共交通运力具有重要作用。在接下来的工作中，工程公司将按照市水务公司的战略部署，以提高城市水平、人民群众满意为目标，聚焦榕城发展建设，争分夺秒抢抓工程进度，高质量推进工程建设，以优异的成绩向建党99周年献礼。