排除万难,国货路抢修决胜“隐秘的角落”——国货路DN1800污水干管修复纪实
8月3日台风夜,国货路晋安南路路口一座污水井内,一位头顶照明灯的工人在众人的帮助下从井室中缓缓爬出,他刚在井里完成了对直径1.4米污水管的砖墙砌筑,至此,国货路污水干管的修复胜利收官。
国货路污水干管埋深8.5米,管段(两座检查井室间)长430米,塌陷点位于管道中段(自西向东154米、186米处),是我市目前修复深度最深、人工进管修复距离最远的非开挖修复案例。下面让我们一起揭开这“隐秘的角落”背后的故事。
第一现场
7月11日晚,国货路象园高架桥下出现路面塌陷,坑洞直径1.5至2米。事故发生后,福州市城乡建设局、福州市城区水系联排联调中心、福州市水务投资发展有限公司、福州市城市排水有限公司、福州市地铁集团、交警等部门急赴现场,做好现场围挡安全防护的同时,迅速排查分析塌陷原因。通过连续5小时对塌陷坑洞周边路面及地下污水管网的CCTV检测,初步怀疑塌陷点地下DN1800污水主干管被破坏出现破裂、渗漏,造成土体流失形成地下空洞引发塌陷,现场初步锁定了路面钻探孔位等直接证据。

塌陷点排查
深挖事故原因
事故引起了市委、市政府的高度关注,7月12日中午,杨新坚副市长组织市建设局(市联排联调中心)、市水务公司、市地铁集团、市排水公司、市政工程中心、市勘测院等单位组建了应急指挥部,一方面制定技术路线查清塌陷事故原因,同时探测周边是否仍存在塌陷隐患;另一方面迅速恢复塌陷路面,保障路面交通。排水公司主动担当起排查修复任务,迅速组织了一支15人小组,在指挥部值班、制定排查修复方案,并安排人、材、机待命。
7月13日晚,通过雷达探测车、管道CCTV检测等措施,发现该处地下深约8.5米的市政污水干管(管道直径1.8米)出现2处外力凿穿孔洞。经集体研判,路面塌陷原因为路面下方土体泥沙不断通过孔洞漏进管道内,造成路面下方空洞,在往来车辆压力下最终造成路面塌陷。
经位置、形状比对分析,管道穿孔与上方塌陷点边钻探点位基本吻合,排水公司配合市建设局行政执法现场勘验笔录,锁定事故责任单位,由市建设局根据《城镇排水与污水处理条例》第五十六条法规对责任单位予以处罚。

管道CCTV检测确定管道钻孔破裂
修复污水干管
为尽快消除路面塌陷安全隐患,在查清原因和责任方后,排水公司立即对被穿凿的DN1800污水干管实施排查修复。该段污水干管为洋里污水厂上游承接鼓楼、台江区生活污水输送的重要输水干管,国货路交通压力大,管内水量大、水流急、毒气重,且该段2处穿孔位置恰好接近管段中间位置,人工进管安全隐患大,修复难度极大。
为确保管道修复工作的安全、高效,排水公司迅速制定了“调水-堵水-修复”的三步走技术路线,一是利用泵站调度减少该路干管上游来水;二是利用钢制堵头堵水;三是在保障管道无污水过流后修复穿孔点,最后恢复通水。
13日晚,排水公司开展了第一次堵水作业,市水务公司董事长陈宏景及市联排联调中心相关领导莅临现场指导。但因钢制堵头与井下管道孔洞位置不够匹配,下游泵车抽排调水能力无法满足抽排转输水量的要求,第一次堵水作业宣告失败。
当夜,排水公司方祥辉书记、郑华董事长、赖茂顺总经理会同市联排联调中心相关领导现场研究方案至凌晨1点,最终确定了另一个更安全、稳妥的堵水方案,即暂时恢复备用的原DN1400污水干管,将污水转入DN1400干管输送,腾出DN1800干管的空间,再通过人工下井砌墙封堵来水,创造有利的修复空间。

陈宏景董事长、市联排联调中心领导现场指导修复
第二套堵水方案顺利实施。在确保封堵安全,管道通风气体检测达标后,修复人员佩戴呼吸机装备下井对管道穿孔位置进行了复查,并对全管段进行了详细检查,确认管段内只有2处钻孔。随后通过止水、土体注浆固化,防止了泥沙的持续流失,并通过不锈钢快速锁工艺对穿孔管节进行了内衬修复,加固管道结构支撑。管道修复后,拆除了封堵DN1800干管的堵头,封堵了DN1400干管管堵,恢复了DN1800污水干管的正常、健康通水。整个过程历时约20日,最终于8月3日晚台风夜全面完工。


佩戴呼吸机下井作业 土体注浆

注浆固化周边土体 不锈钢快速锁修复


潜水封堵作业 管道砖墙封堵
全程排查钻探点
为防范地铁等在建工地沿线再次出现类似塌陷事故,在修复过程中,排水公司对地铁滨海快线全线约2000个钻探点位开展了大排查。截至目前,地铁集团第一批提供的541个点(均为钻孔位置距离地下管线位置5米内),已完成排查,其中161个点位因沥青覆盖、地形地物变化等原因无法探明路面钻孔痕迹,六一北路靠东大路一侧(MJKZ3-2-191)点位出现下沉异常。市勘测院拟采用新型雷达探测车进一步检测探查地下是否存在空洞塌陷隐患。
建立加强城市地下排水管线保护工作机制
为切实加强城市地下排水管线安全监督管理,促进建设管理科学化、规范化和制度化,排水公司积极配合市建设局,结合原有地下管线审批监管机制,提出了加强城市地下排水管线保护工作机制,包括联动机制、防范机制、应急预案以及责任追究机制,进一步保障城市安全运行。

